Робочий стан, обслужений, протектор шини вище середнього, взагалі то Пбн- по техпаспорт, але добавлено пять кубів за рахунок підвищення бортів, редуктор Італьянський після поточого ремонту на привід вертикального і горизонтального шнеків, ресурс його достатній на років пять- сім хватає, цепь двухрядна хороший стан теж довго ходить, єдине що треба діагностувати шліцеву внутрішню перед та після редуктора бо вона від Українського виробника, і підшипник поглядати котрий у вертикальному шнекові на зєднані. Додатково зроблено гідрорегульований козирок шнека, дуже зручно при вивантажені. В наявності ДВА ШТУКИ.